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R:160518/1309Z @:JS1FVG.10.JNET1.JPN.AS #:28997 [FWNET TOKYO] $:59215_JM1YUL R:160518/1309z @:JH4XSY.13.JNET1.JPN.AS $:59215_JM1YUL R:160518/1307Z @:JM1YTR.12.JNET1.JPN.AS #:25578 [Shibayama] FBB7.04j R:160518/1301Z @:JM1YTU.12.JNET1.JPN.AS #:30086 [Chiba] FBB7.00i $:59215_JM1YUL R:160518/1257Z @:JM1YUL.12.JNET1.JPN.AS #:59215 [Narashino] FBB7.00g23 From: JI1RFF@JM1YUL.12.JNET1.JPN.AS To : HAM@JPN 各局、こんにちは JI1RFF(嶋野)です。 先日、JM1YUKのRBBSのメンテで山に登った時にJA1NVL局に紹介 された局の車には非常に関心を持ちました。 アンテナの給電部には同軸が2本つながっていました。 7MHz用のアンテナもコイルも大きく効率の良いアンテナに見え ましたが、やはり同軸の2本が気になり、車内をのぞくとバリ コンにつながっていました。アンテナハンドブック等に載って いる同軸スタブでした。モービルに適用しているをはじめて見 ることができました。 さらに、モービル基台は車体に溶接してあり、HFを運用する には完璧な車でした。 接地型アンテナはボンディングが命ですからね。 大変、参考になりました。 De JI1RFF@JM1YUL.12.JNET1.JPN.AS |